Erst 1812 wird unsere jetzige Mühle erbaut. Die im Bockgestell der Mühle eingestämmte Jahreszahl MDCCCXII bestätigt dies. Johann Gottlob Lugenheim kauft die neue Mühle im darauffolgenden Jahr von Johann Gottlob Heyde für den Preis von 442 Thalern, 23 Groschen und 8 Pfennigen. Es könnte also sein, dass dieser nach Michael Lugenheim der Müller der Mühle war, zumindest war sie in Heyde's Besitz. Es wird geschildert, dass die Mühle zwei Mahlgänge besitzt. Zur Mühle gehören: ein Wohnhaus, ein Auszugshaus und Scheune, außerdem vier Acker, 20 Ruten Feld in der Kühnitzscher Flur, ein Acker, 216 Ruten Feld in der Falkenhainer Flur, ein Acker, 17 Ruten Feld in der Trebelshainer Flur.
Am 5. Dezember 1823 stirbt die Müllersfrau Johanna Sophie Lugenheim (geb. Sliex). Da nun auch am 08. April 1845 der Müller Johann Gottlob Lugenheim verstirbt, wird die Mühle am 20. Juni 1845 versteigert. Ergebnis sind 366,25 Thaler für das Land und 952,75 Thaler für Mühle und Gebäude.

FAMILIE HIRSCH

Johann Gottlieb Hirsch kauft die Mühle am 25. Oktober 1868 für 790 Thaler. Dieser erste Müller der Familie Hirsch stammte aus Belgern im Kreis Torgau. Nach seinem Tod heiratete seine Witwe den Müller Karl Löwe aus Bockwitz, Kreis Torgau. Bezeichnend ist, dass die Mühle in all den Jahren „in der Familie“ blieb und nie Fremde in ihren Besitz gelangten. Am 19. Juni 1878 schlug ein kalter Blitz in die Mühle ein.

Mahlpreise 1891

160 Pfund Roggen ergeben 115 Pfund Mehl + 47 Pfund Kleie.
Das Mahlgeld dafür beträgt 25 Pfennige.
100 Pfund schroten lassen kosteten 55 Pfennige.

Der Müller Karl Löwe verstirbt 1893. So ist Franz-Richard Hirsch (geb. 14. Juni 1868) der nächste, der 1898 für 8400 Mark die Mühle sowie den dazugehörigen, fünf Hektar großen Acker übernimmt. Er ist der Sohn der Witwe Hirsch aus erster Ehe. Er bewirtschaftet die Mühle, wie seine Vorfahren bis zu seinem Tode im Jahre 1904.
Im selben Jahr tritt Bernhard Hugo Hirsch (geb. 1875) die Nachfolge seines Vaters an. In nächster Generation übernimmt schließlich der Müllermeister Alfred Hirsch ab 1936 die Mühle mit samt dem Mühlenacker. Der Acker diente stets zur Ernährung der Müllerfamilien, denn von der Müllerei allein hätten sie diese nicht unterhalten können. Die Arbeitsaufträge erhielten die Müller von den Kühnitzscher Bauern. Aber auch aus anderen Dörfern kamen die Leute, um die Dienste des Müllers in Anspruch zu nehmen.

In Betrieb, 1935

DER FORTSCHRITT HÄLT EINZUG

Sofort investiert Alfred Hirsch in einen Zweitakt-Dieselmotor, um einen Mahlgang anzutreiben. Gewissermaßen handelt es sich um einen ventillosen 5000 ccm wassergekühlten, 12 PS starken Glühkopfmotor der Reihe R12 aus dem Hause HATZ, mit 450 U/min, Baujahr 1925. Das Schroten konnte jetzt wetterunabhängig vonstattengehen. Um weiterhin mit der Konkurrenz Schritt halten zu können, wird dieser im Jahr 1956 schließlich gegen einen Elektromotor ersetzt. Leider wurde er an einen unbekannten Besitzer verkauft und nicht mehr wiedergefunden.

ZWEITER WELTKRIEG & KRIEGSGEFANGENSCHAFT

Während Alfred Hirsch seinen Wehrdienst leistet, pachtete der sudetendeutsche Umsiedler Schönberner von 1945 bis zu seinem Tode im darauffolgendem Jahr die Mühle. Dieser wurde dort durch Schüsse tödlich verletzt.
1948 pachtet Werner Zahn die Mühle. Nachdem Alfred Hirsch '49 aus der Kriegsgefangenschaft entlassen wurde, betreibt er einen Walzenstuhl auf dem ersten Boden der Mühle, um Mehl zu mahlen.

Alfred Hirsch (1907 - 1981) als Soldat im August 1940, Foto: Gerhard Weber

Original HATZ Motor. Als Treibstoff dieses Glühkopfmotors wird Schwer- und Rohöl verwendet. Es wird direkt durch eine Düse in den Zylinder eingepumpt, während dieser sich gegen den glühenden Zylinderkopf bewegt. So erfolgt die Zündung, die Verbrennungsgase entstehen lässt und durch ihre Ausdehnung Arbeit leisten.
Vorteile sind eine einfache Bauweise, lange Lebensdauer, ein zu damaligen Verhältnissen geringer Brennstoffverbrauch, einfachster Betrieb ohne Wartung und Rechts-/ Linkslauf ohne Umsteuerung. Ein Nachteil ist das zum Anlassen erforderliche Vorwärmen, das bei diesem Modell von Hand passiert. Dies erfolgt mit Lötlampe oder Zündpatrone, für deren Einsatz es außerdem Bestimmungen gibt. Es kann passieren, dass beim Anspringen der Drehsinn nicht stimmt. Ein weiteres Augenmerk gilt der Temperaturreglung. Bei hoher Drehzahl muss beim Glühkopf auf Überhitzung geachtet werden und umgekehrt im Langsamlauf, dass er nicht zu kalt ist.

(Quelle: HATZ Datenblatt Type R; Brix Adolf "Bootsbau: Praktischer Schiffbau" 1929)

A. Brusch malte 1946 das Mühlenhaus und die Bockwindmühle.
Für die beiden Arbeiten erhielt er als Lohn ein Brot.

Bockwindmühle und Gehöft im Mai 1975, Foto: Deutsche Fotothek

Im August 1963 trifft die Mühle erneut ein Blitz, zum Glück ein kalter Einschlag, der nicht zündet. Bis 1974 bleibt die Mühle in Betrieb, wobei zuletzt nur noch geschrotet wird. In diesem Jahr wütet ein gewaltiger Sturm über Kühnitzsch, der die „Presse“ der Bockwindmühle, also die Bremse löste. Alle 80 weißbuchenen Kämme des großen Kammrades brechen nach und nach. Das Antriebsrad des großen Mahlganges wird stark beschädigt.

Alfred Hirsch, 1978

Müllerin Selma Hirsch (2. Ehefrau von Hugo Hirsch), 1978

Fortschritt ZT 300 mit 4-scharigem Wendepflug, um 1970

Vier Jahre Stillstand folgen, bevor die Mühle dem Rat der Gemeinde Kühnitzsch als technisches Denkmal zur Erhaltung übergeben wird. Der Zustand der Mühle ist sichtlich marode. Im Rahmen des Nationalen Aufbauwerkes (NAW) werden 1979 von Kühnitzscher Bürgern in Feierabendtätigkeit umfassende Reparaturarbeiten durchgeführt, zu denen auch ein neues Wellaluminium Dach gehört. So rettet engagierte Kühnitzscher unsere Mühle, die sonst dem Verfall preisgegeben worden wäre.

Einige aktive Mitarbeiter des Kulturbundes der Fachgruppe Numismatik unter Leitung von Fritz Winkler gelang es, dass Interesse des Kulturbundes der DDR zu wecken, um gemeinsam mit ihm die Restauration zu stämmen. In hunderten freiwilligen Arbeitsstunden schafften sie das, was Außenstehende nicht für möglich gehalten hätten: Sie
brachten die Mühle in einen vorzeigbaren Zustand und wieder in Gang. Sie ersetzen das Antriebsrad des Mahlganges und reparierten die vier Ruten.

Reparaturarbeiten 1979

Günter Hübner, September 2009

Im Juni ‘92 folgen neue Segelruten. Anders als bei den Vorgängern mit Jalousienklappen, werden diese mit Segeln bezogen, um dem Wind Angriffsfläche zu geben. In einer ABM-Tätigkeit, die 2001 beginnt, überholt Günter Hübner einen Großteil der Mühle. Dafür bringt er mit seinem technischen Know-how die Ruten und mit ihnen Hauptwelle und Kammrad nach fast 40 Jahren wieder zum Drehen - zum Tag des offenen Denkmals am 09. September 2001 ein Erlebnis für alle Besucher!

Ab 2007 dreht sich auch unser Mühlenhaus wieder wie in vergangener Zeit. Durch den langen Stillstand des alten HATZ-Motors und den zurückgelassenen Flüssigkeiten im Inneren, ist dieser außer Gefecht gesetzt und muss ebenfalls in mühevoller Kleinarbeit wiederhergestellt werden. Nach langer Stille ums Mühlenhaus erklingt 2009 endlich wieder der kräftige Motorensound des Einzylinders und wird im November feierlich eingeweiht.
Auch an Treppenpodest und der Außentreppe nagt der Zahn der Zeit. Um allen einen sicheren Aufstieg zum Mühlenhaus zu gewähren, wird 2010 eine neue Außentreppe montiert. Der Austausch des alten Außenelevators (Gurtbecherwerk) folgt in Kürze. Die morschen und allen Wettern ausgesetzten Ruten werden im Oktober 2011 gegen neue Lärchenholz Ruten eingetauscht.